最近我國多地氣溫刷新了入秋以來的新低，網上也被“60年最冷的冬天”、“拉尼娜露頭，今年冬天冷到哭”等刷屏。

在國慶期間，華北、東北部分地區的氣溫已跌破冰點，更有地方已然飄起了雪花。

最近我國多地氣溫刷新了入秋以來的新低，網上也被“60年最冷的冬天”、“拉尼娜露頭，今年冬天冷到哭”等刷屏。

在國慶期間，華北、東北部分地區的氣溫已跌破冰點，更有地方已然飄起了雪花。

拉尼娜現象就是太平洋中東部海水異常變冷的情況。東南信風將表面被太陽曬熱的海水吹向太平洋西部，致使西部比東部海平面增高將近60厘米，西部海水溫度增高，氣壓下降，潮濕空氣積累形成臺風和熱帶風暴，東部底層海水上翻，致使東太平洋海水變冷。

拉尼娜現象可能了解的少一些，但是厄爾尼諾現象大家應該很熟悉了，這兩個自然現象是成相對的。拉尼娜現象最明顯的特征就是赤道太平洋東部和中部海表溫度大范圍持續異常變冷。

60年最冷的冬天來襲，我們可以在寒冷冬天躲在屋里，享受著暖氣，吹著空調，穿著羽絨服，戴著棉手套，可是我們的愛車可就沒這個待遇了。

在這里小編要給大家科普一下，車輛設備的磨損，在正常潤滑的時候是極小的，90%以上的摩擦來自于低溫冷啟動。所謂低溫冷啟動，通俗點講，車輛停了一夜，第二天再發動時，轉速會很高。這種情況如果是冬天，發動機轉速可能更高，有時候還可能會伴有輕微的抖動，這就是所謂的冷啟動。

我們也都知道發動機的機油能在活塞環與缸壁之間形成油膜從而保護發動機，所以在機油沒有到達之前都是處于干摩擦的狀態。而且停車超過一定時間之后，也就是下一次開車需要冷啟動的時候，機油是無法起到保護發動機的作用的，而且發動機的機油在低溫的條件下粘度比較大，潤滑性也不能完全的發揮出來，這樣就會進一步的加劇汽車發動機的磨損。這么冷的冬天，大家要給自己的愛車換什么樣的油液來迎接這個寒冬呢？

1、檢查暖風系統是否正常工作；

2、檢查冷卻系統是否存在故障；

3、檢查防凍液位是否足夠以及產品標號適宜所在地區天氣；

4、選擇低溫性能更好的潤滑油進行更換，減少嚴冬對粘度的影響；

4、檢查電瓶及調整電解液比重。

康普頓在全車油液方面早已為大家做好準備！

在2014年12月，康普頓與國家海洋局極地考察辦公室簽約，成為“中國南北極考察官方合作伙伴”。康普頓的潤滑油和防凍液被授予“中國南北極考察隊專用產品”的稱號，并隨著雪龍號進入最寒冷的南極洲，為科考提供護航保障。經過了極低溫度的考驗，康普頓的產品得到了一致好評，在南北極的極端天氣下都能為車輛設備提供完美的保護。

具備超凡低溫流動性的康普頓潤滑油

康普頓低粘度發動機油，擁有極佳的低溫流動性能和粘度穩定性。能夠保證在低溫狀況下，機油仍有著良好的流動性，在最寒冷的南極洲，我們都經過了考驗，更何況這個冬季。二代恒壓技術也讓粘度穩定性得到了顯著的提升，能在各種嚴苛條件下瞬間激活，給你更加舒適的駕乘感受。

冬季冷卻系統保養知識

1.先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發現有滲漏，應找出原因后立即排除，千萬不能湊合著開。

2.要檢查防凍液的冰點。一般來說，防凍液的液體冰點比車輛行駛地區的最低氣溫低5至10℃即可。比如:北京地區的車輛，防凍液的冰點在零下25至零下30℃就能保證安全過冬。

3. 注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。

康普頓全有機納米防凍冷卻液

1、高溫下卓越的鋁保護性能，可以有效地減少鋁在傳熱狀態下腐蝕的發生，延長了鋁制水箱和鋁制配件的壽命；

2、有機冷卻液穩定性高，有效抑制銹蝕、水垢等沉積物生成，保持冷卻系統的高熱導效率。

在“60年最冷的冬天”來臨之際，請各位車主到康普頓合作門店前往更換車輛油液，感受康普頓的保護與溫度，我們一起為度過這個冬天而努力！

參考鏈接https://mp.weixin.qq.com/s/t_Wt5U_zHwM5jFQJFXjJYg